Условие задачи
2.1. Определение предельных функциональных зазоров.
2.2. Определение конструктивных зазоров.
2.3. Выбор посадки.
2.4. Построение схемы расположения полей допусков.
2.5. Определение параметров шероховатости Ra или Rz и наиболее приемлемых технологических процессов при обработке деталей.
2.6. Выполнение эскизов деталей и соединения с указанием шероховатости поверхностей и предельных отклонений.
2.7. Выбор универсальных средств измерения.
Соединение диаметром dn и длиной l работает под радиальной нагрузкой R в условиях жидкостного трения с относительной частотой вращения вала n. Отверстие и вал имеют установившуюся шероховатость поверхностей после приработки соответственно RZD и RZd . Исходные данные приведены в таблице 2.1.
Ответ
2.1. Определение предельных функциональных зазоров
2.1.1. Определяем наименьшую толщину масляного слоя, необходимую для обеспечения жидкостного трения в подшипнике скольжения:
где ko = 2,0 коэффициент запаса надежности по толщине масляного слоя;
