СРАВНИТЕЛЬНАЯ ИНЖЕНЕРНО-ГЕОЛОГИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СТВОРОВ ПЛОТИНЫ НА Р. ЕНИСЕЕ Инженерно-геологическими исследованиями, проведенными на начальной стадии проектирования гидроузла на р. Енисее, были выявлены два участка для возведения бетонной

ЗАДАЧА 3.4
СРАВНИТЕЛЬНАЯ ИНЖЕНЕРНО-ГЕОЛОГИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
СТВОРОВ ПЛОТИНЫ НА Р. ЕНИСЕЕ
Инженерно-геологическими исследованиями, проведенными на начальной стадии проектирования гидроузла на р. Енисее, были выявлены два участка для возведения бетонной гравитационной плотины с напором 200 м и ежегодной сработкой горизонта водохранилища до 40 м. На этих участках выполнены: а) инженерногеологическая съемка (рис. 3.4); б) топографическая съемка

Рнс. 3.4. Схематическая геологическая карта участка долины реки: 1 - современные аллювиальные отложения - валуны, галечники с песком; 2 - современные обвальноосыпные отложения - щебень, дресва и глыбы; 3 - протерозойские отложения джебашской серии метаморфические кварц-биотитовые и альбит-эпидот-биотитовые сланцы; 4 - нижнедевонские интрузивы граниты разнозернистые, порфировидные, биотитовые, трещиноватые; 5 - разломы; 6 - линия разрезов, скважина и ее номер
(табл. 3.12); в) бурение (табл. 3.13, 3.14); г) поинтервальные нагнетания воды в скважины для выявления зон, обладающих повышенной водопроницаемостью (табл. 3.15); д) полевое изучение трещиноватости метаморфических и интрузивных пород в обнажениях и на ориентированных кернах (табл. 3.16); е) полевые и лабораторные определения свойств пород (табл. 3.17).

На основании полученных материалов требуется:
1) составить инженерно-геологические разрезы по створам плотины в масштабе \( 1: 1000 \) с данными о петрографическом составе и свойствах пород, основных системах тектонических трещин, зонах разгрузки и выветривания; указать на разрезах уровни подземных вод и результаты опытных гидрогеологических работ;
2) оценить степень трещиноватости массивов пород, дать прогноз фильтрационных явлений на левом и правом берегах и в русловой части долины; ощенить надежность оснований и устойчивость бортовых примыканий;