Паспортные данные двигателя постоянного тока независимого возбуждения (ДПТ НВ), а также значения добавочного сопротивления в цепи якоря, относительные величины магнитного потока

Паспортные данные двигателя постоянного тока независимого возбуждения (ДПТ НВ), а также значения добавочного сопротивления в цепи якоря, относительные величины магнитного потока, момента нагрузки и режимы работы электрической машины в исходном состоянии для различных вариантов задач приведены ниже.

Электропривод с ДПТ НВ из исходного состояния переключается на другую механическую характеристику. Значения добавочного сопротивления в цепи якоря, относительные величины магнитного потока, момента нагрузки, напряжения на якоре и режимы работы электрической машины на данной механической характеристике приведены ниже.

Определить:

- частоту вращения и ток якоря электрической машины при ее работе на исходной механической характеристике;

- начальный ток при мгновенном переходе на вторую механическую характеристику;

- бросок тока при переходе на вторую механическую характеристику;

- частоту вращения и ток якоря электрической машины при ее работе на второй механической характеристике в установившемся режиме;

- изменение частоты вращения при переходе с исходной на вторую механическую характеристику.

 Исходные данные: Р_Н=23 кВт, U_H=220 B, n_H=600 об/мин, I_H=120 A, R_Я=0,06 Ом, R_ДП=0,0245 Ом, R_КО=0 Ом, R_Д1=2 Ом, Ф/Ф_Н=0,8, М_С/М_Н=2, режим работы двигателя – противовключение. 

 Переход на вторую механическую характеристику: Р_Н=23 кВт, U_H=220 B, n_H=600 об/мин, I_H=120 A, R_Я=0,06 Ом, R_ДП=0,0245 Ом, R_КО=0 Ом, R_Д1=0,2 Ом, Ф/Ф_Н=0,6, М_С/М_Н=2, режим работы двигателя – двигательный.