Раскройте тему: Регулирование скорости двигателя параллельного возбуждения изменением потока, введением сопротивления в цепь якоря, изменением напряжения цепи.

...Дополнительное сопротивление (реостат) включают в цепь якоря аналогично пусковому реостату. Однако в отличие от последнего оно должно быть рассчитано на продолжительное протекание тока. С увеличением r возрастает ∆r, что ведет к уменьшению частоты вращения. Этот способ обеспечивает плавное регулирование частоты вращения в широком диапазоне (только в сторону уменьшения частоты от номинальной), однако он неэкономичен из-за значительных потерь электроэнергии в регулировочном реостате , которые интенсивно растут с увеличением мощности двигателя.