Условие задачи
По договору подряда на выполнение проектных работ проектный институт «Вега» обязался по заданию организации «Метрострой» разработать техническую документацию шести новых станций строящейся новой линии метрополитена. При проектировании станций должны были быть учтены результаты изыскательских работ, переданные «Метростроем» институту 30 мая. Срок выполнения проектных работ - 31 декабря. Проектирование должно вестись в две стадии.
На первой стадии должен быть подготовлен технический проект со сводным расчетом стоимости строительства. Срок окончания - 30 июня. На второй стадии должна быть разработана рабочая документация с конкретной сметой. Срок окончания - 31 декабря.
«Метрострой» должна была рассмотреть представленный ей институтом на согласование технический проект в течение 20 дней. Фактически документацию технического проекта институт передал на рассмотрение «Метростроя» 31 июля.
В документации не обосновывалась целесообразность проектных решений, а стоимость выбранных строительных материалов была неоправданно высока. Кроме того, проверочный расчет нагрузок на конструкцию пассажирских залов станций показал, что она может не выдержать давления грунта. «Метрострой» предложил институту доработать технический проект. Но последний отказался и обязался замечания «Метростроя» учесть при разработке рабочей документации.
Опасаясь того, что и рабочая документация, разработанная институтом, будет такого же ненадлежащего качества, как и технический проект, «Метрострой» решил расторгнуть с ним договор подряда на выполнение проектных работ в судебном порядке.
Оправданно ли было разбивать проектирование шести станций метрополитена на две стадии? Какое было к этому основание?
Ответ
Изложенные обстоятельства свидетельствуют о том, что речь идет о строительстве новой линии метрополитена.
В силу ст.48.1 ГрК РФ, строительство метрополитена является особо опасным, и технически сложным.
Разработка проектов ведется проектными организациями на основе заданий и в соответствии с действующими Строительными нормами и правилами (СНиП), техническими условиями и указаниями, инструкциями, руководствами и другими действующими нормативными документами.
Проектирование метрополитена обычно ведется в две стадии вначале разрабатывается и утверждается проект линии, а затем на основе утвержденног...
