О чём рассказывается в презентации:
Презентация посвящена особенностям организации ходовой вахты на судах с автоматизацией ОМВО, с акцентом на т/х «Анатолий Чернеев». Рассматриваются современные стандарты управления одним оператором, правовая база функционирования навигационных систем и аспекты безопасности мореплавания. Также анализируется влияние человеческого фактора и технические характеристики судна на эффективность работы в режиме безвахтенного обслуживания.
Оглавление
Особенности организации ходовой вахты на судах со знаком автоматизации ОМВО
ОМВО как современный стандарт управления судном одним оператором
Правовая база функционирования систем навигационной автоматизации
Характеристики судна Анатолий Чернеев как объекта автоматизации
Методология оценки безопасности навигационной вахты
Operational procedures: Интеграция систем навигации на борту
Безвахтенное обслуживание машинного отделения: требования СОЛАС/МАРПОЛ
Управление человеческим фактором в автономных режимах
Динамические риски при переходе на режим ОМВО
Техническая надежность интегрированных систем управления
Регламент взаимодействия мостик-машинное отделение при AUT3
Сравнительный анализ: ОМВО vs Традиционная вахта
Анализ рисков и их минимизация на судне Анатолий Чернеев
Результаты мониторинга эксплуатационной готовности систем
Оптимизация процессов вахты как часть эксплуатационной стратегии
Выводы: Эффективность автоматизации на судах типа ОМВО
Перспективы развития систем безвахтенного управления
Основные выводы
Спасибо за внимание
