Необходимо выполнить анализ эффективности покупки комплектующих для производства технических систем по двум направлениям (Европа и Юго-Восточная Азия). Исходные данные: удельная стоимость поставляемого груза – 300 Евро; транспортный тариф – 105 Евро; — задача №700964

Добавлена: 26.10.2026
Обновлена: 26.10.2026
Предмет: Анализ хозяйственной деятельности
Автор: Кэмп

#Анализ хозяйственного риска
#Управление затратами и себестоимостью

Условие:

Необходимо выполнить анализ эффективности покупки комплектующих для производства технических систем по двум направлениям (Европа и Юго-Восточная Азия).
Исходные данные:
- удельная стоимость поставляемого груза – 300 Евро;
- транспортный тариф – 105 Евро;
- импортная пошлина на товар из Юго-Восточной Азии - 12%;
- ставка на запасы в пути – 1,9%;
- ставка страховых расходов – 0,85%;
- стоимость товара в Европе – 108 Евро; в Юго-Восточной Азии - 89%.

Решение:

1. Дано

Удельная стоимость груза ( $У$ ): $300$ Евро.
Транспортный тариф ( $Т$ ): $105$ Евро.
Импортная пошлина для ЮВА ( $П_и$ ): $12\%$ ( $0,12$ ).
Ставка на запасы в пути ( $З_п$ ): $1,9\%$ ( $0,019$ ).
Ставка страховых расходов ( $З_с$ ): $0,85\%$ ( $0,0085$ ).
Стоимость товара в Европе ( $С_Е$ ): $108$ Евро.
Стоимость товара в ЮВА ( $С_{ЮВА}$ ): $89$ Евро.

2. Решение

Шаг 1: Расчет доли дополнительных затрат ( $Д$ )

Формула: $Д = 100 \times \frac{Т}{У} + П_и + З_п + З_с$

Примечание: Поскольку $П_и$ , $З_п$ и $З_с$ заданы в процентах, для корректного суммирования в формуле мы используем их десятичные значения или приводим все слагаемые к процентам....

Внутри — полный разбор, аргументация, алгоритм решения, частые ошибки и как отвечать на каверзные вопросы препода, если спросит

Попробуй решить по шагам

Попробуй один шаг и продолжи в режиме обучения или посмотри готовое решение

Какой из факторов оказывает наибольшее влияние на разницу в доле дополнительных затрат при сравнении закупок в Европе и Юго-Восточной Азии в данной задаче?

Транспортный тариф

Импортная пошлина на товар из Юго-Восточной Азии

Ставка на запасы в пути и страховые расходы