Разработать цифровой блок управления (ЦБУ) электроприводом для позиционирования транспортера в соответствии с заданным количеством кодовых импульсов датчика угла поворота электропривода. ЦБУ должен содержать фотоэлектрический импульсный датчик (ФИД),

18 ноября 2025
Автоматика и управление

Условие:

Объект разработки
Разработать цифровой блок управления (ЦБУ) электроприводом для позиционирования транспортера в соответствии с заданным количеством кодовых импульсов датчика угла поворота электропривода.
ЦБУ должен содержать фотоэлектрический импульсный датчик (ФИД), формирователь импульсов (ФИ), счетчик импульсов (СИ) с предустановкой, командный триггер (КТ) и импульсный усилитель мощности (ИУМ).

Исходные данные
- Элементная база:ТТЛ
- Диапазон изменения угла поворота: 150 + 5n ± 5 кодовых импульсов.
- Относительный световой ток фотодиода 1С / 1Т = 15 + n
- Номинальное напряжение электродвигателя, (В): UН = 100 – 8 n
- Пусковой ток электродвигателя, (А): Iпуск = 1 + n
n – 6
Содержание работы
- Принципиальная схема ЦБУ (АЗ)

Решение:

Ниже приводится пошаговое обоснование разработки принципиальной схемы цифрового блока управления (ЦБУ) для позиционирования электропривода с учетом заданных исходных параметров и используемой элементной базы (ТТЛ). Шаг 1. Анализ задачи и определение функциональных модулей Задача состоит в позиционировании транспортера по заданному количеству кодовых импульсов, что достигается последовательной обработкой сигналов от фотоэлектрического датчика угла поворота. Для этого в ЦБУ должны быть реализованы следующие функциональные блоки: • ФИД – фотоэлектрический импульсный датчик. Его задача – обнаруж...