Между железнодорожным полотном и жилым массивом установлен экран из железобетонных элементов для ограничения распространения шума подвижного состава (рисунок 1).

Между железнодорожным полотном и жилым массивом установлен экран из железобетонных элементов для ограничения распространения шума подвижного состава (рисунок 1). Октавный спектр звукового давления на расстоянии, равном а = 5,8 м от оси пути приведен в таблице 2.

Высота экрана Н=7,6м при высоте расчетной точки над поверхностью земли h2=3,6 м. Расстояние между расчетной точкой и экраном b=75 м.

Полагая, что шум излучается бортами подвижного состава, определить снижение уровня звукового давления на территории жилой застройки в момент прохождения поезда, приняв высоту источника шума над землей h1=2,5 м и угол α=45°.

Исходные данные: 

09

Таблица 1 - Исходные данные