Условие:
Порядок расчета траверсы, работающей на изгиб
1. Составить расчетную схему траверсы (рис. 6).
На схеме указать груз, балку
траверсы, точки крепления груза к
траверсе, точки крепления тяг или
иных элементов для соединения
траверс с крюком грузоподъемного
механизма и другие необходимые
элементы, расчетные размеры, вес
груза.
2. Определить максимальный изгибающий момент в траверсе (М,
кНсм) по формуле
M 10Qk1
k2
a 2 (1)
где Q – масса груза, т;
k1=1,1 – коэффициент, учитывающий перегрузку;
k2=1,2 – коэффициент динамичности нагрузки;
а – длина плеча траверсы, см.
3. Определить требуемый момент сопротивления поперечного сечения
Рис. 6. Расчѐтная схема траверсы,
работающей на изгиб
Рис. 5. Балансирные траверсы
(а – равноплечная; б – съемная (предельный угол подъема 45°); в, г –
универсальная): 1, 11, 12 – подвески; 2, 15 – отводной и подъемный блоки; 3,
14 – канаты; 4 – листовые накладки; 5 –распорки; 6 – двутавры;7 –
полуавтоматический захват; 8 – продольный ригель; 9 – стропы; 10 –
траверса; 13 – ролики; l – длина
балки (Wp, см3
) по формуле
Wp
10M mR (2)
где m – коэффициент условий работы (для грузозахватных приспособлений
равен 0,85);
R – расчетное сопротивление при изгибе, равное для стали 160 Мпа;
– коэффициент продольного изгиба, равный 0,9.
4. По найденному значению момента сопротивления балки траверсы
(Wp) выбрать по справочным данным номер швеллера или двутавра в
зависимости от конструкции балки (табл. 2, 3).
Значение момента сопротивления выбранных швеллеров или двутавров
должно удовлетворять условию: WхWр (где Wx – табличное значение
момента сопротивления выбранного двутавра или швеллера для балки
сплошного сечения), 2 WхWр – для балки сквозного сечения (где Wx – момент
сопротивления выбранного единичного швеллера или двутавра для сквозного
сечения балки).
5. Составить эскиз траверсы. На эскизе необходимо указать балку
траверсы, вид профиля, размеры и вид поперечного сечения балки, элементы
соединения балки траверсы с крюком грузоподъемного механизма, элементы
захвата (строповки) груза и их соединение с балкой, необходимые размеры,
другие элементы траверсы, поясняющие ее устройство и принцип работы.
Для соединения отдельных элементов с балкой траверсы используются
такелажные скобы (рис. 8), проушины (рис.9), штыри, пальцы, сварные и
болтовые соединения. Соединительные элементы рассчитываются на
прочность.
Необходимость выполнения проверочных расчетов в задании
определяется преподавателем.
