Условие:
Имеется три модели легковых автомобилей: ЛА-1, ЛА-2, ЛА-3. За базовый образец (эталон) принята «Идеальная модель».
Экспертами определены весовые коэффициенты параметров (сумма весов = 99 условных единиц).
Технические характеристики и веса представлены в таблице 1.
Таблица 1 - Технические и экономические параметры
Параметр | Вес | Идеальная модель | ЛА-1 | ЛА-2 | ЛА-3
--|---|---|---|---|---
Технические:
Надежность (пробег), км | 10 | 15 000 | 3 000 | 10 000 | 10 000
Мощность, л.с. | 8 | 120 | 67,5 | 102 | 130
Экономичность, л/120 км | 9 | 6,5 | 8 | 6,8 | 9
Дизайн, баллы | 7 | 1,0 | 0,6 | 0,8 | 0,8
Экономические:
Цена, руб. | - | 450 000 | 225 000 | 342 000 | 515 000
Расходы на ремонт в год, руб. | - | 4 600 | 17 500 | 7 170 | 9 150
Необходимо:
1. Рассчитать единичные параметрические показатели (q) по каждому техническому параметру для каждой модели.
Методика расчета: параметр модели делится на параметр эталона (или наоборот, в зависимости от направления влияния).
2. Рассчитать групповой показатель по техническим параметрам (Iтп) как сумму произведений единичных показателей на их весовые коэффициенты.
3. Рассчитать групповой показатель по экономическим параметрам (Iэп). Целесообразно использовать суммарные затраты потребителя за весь срок службы (цену + расходы на ремонт за 1 год). Рассчитать относительный показатель, взяв за базу идеальную модель.
4. Рассчитать интегральный показатель конкурентоспособности (K) по формуле: K = Iтп ÷ Iэп. Сделать вывод о том, какая модель наиболее конкурентоспособна.
