Условие:
Пуск синхронных двигателей
Синхронные двигатели не обладают достаточным пусковым моментом, чтобы выйти на номинальную скорость под нагрузкой, и поэтому требуют вспомогательного источника энергии, такого как асинхронный двигатель, чтобы вывести их на синхронную скорость. Электродвижущая сила, индуцированная в его обмотке, должна иметь фазовый сдвиг около 180° с приложенным напряжением, прежде чем двигатель может быть подключен к сети. Устройство, известное как синхронизатор, используется для определения этих двух точек. Простейшая форма синхронизатора состоит из ламп накаливания, подключенных через выключатель, вставленный в цепь двигателя к цепи питания. Лампы будут гореть ярче всего, когда разность фаз между ЭДС сети и двигателя равна нулю, и будут темными, когда разность фаз составляет 180°, при этом лампы попеременно загораются и гаснут по мере приближения двигателя к синхронизму. При приближении к синхронизму изменения яркости ламп становятся медленнее и, наконец, становятся настолько медленными, что позволяют замкнуть главный выключатель в момент, когда лампы темные.
Вместо ламп широко используется прибор, известный как синхроскоп, для определения момента достижения синхронизма.
Синхронные двигатели, роторы которых сконструированы со вспомогательной самозапускающейся обмоткой, запускаются как асинхронные двигатели с пониженным напряжением с помощью автостартеров, при этом цепь поля постоянного тока разомкнута при пуске. Когда двигатель достигает почти синхронной скорости, полное переменное напряжение подается на обмотку статора, а также постоянный ток на вращающиеся обмотки поля.
