Рассчитать и построить зависимости момента от скольжения (характеристики M(s)). Схема электрической цепи двигатели приведена на рис. 13.1.

Рассчитать и построить зависимости момента от скольжения (характеристики M(s)). Схема электрической цепи двигатели приведена на рис. 13.1. Исходные данные к расчету даны в табл. 13.1, табл. 13.2. Знак "X" в табл.13.1 означает, что данный контакт замкнут. При расчете пользоваться упрощенной схемой замещения. Активное сопротивление обмотки статора R₁ при расчете принять равным нулю. Двигатель работает от сети частотой             50 Гц. Критическое скольжение характеристики M(s)₁ должно равняться единице: s_кр1 = 1. Критическое скольжение  s_кр2 характеристики M(s)₂ должно равняться среднему арифметическому от s_кр и s_кр1, где s_кр - критическое скольжение, относящееся к естественной характеристике. Обмотка ротора соединена звездой.

Определить значения пусковых моментов и токов, которые будет иметь двигатель на каждой характеристике, и значения сопротивлений пусковых резисторов RП₁ и RП₂ .

Используя графики M(s)₁ и M(s)₂, определить скольжения s_ном1 и  s_ном2 частоты вращения n_ном1 и n_ном2, токи статора I_ном1 и I_ном2 при моменте вращения на валу, равном номинальному.

Таблица 13.1 – К схеме рис. 13.1

Таблица 13.2 – Исходные данные