Условие задачи
Требуется:
1. Определить из условия безостановочной работы наибольшее допустимое значение момента сил сопротивления на валу Мy и соответствующую ему частоту вращения ny.
2. Рассчитать коэффициенты приспособляемости двигателя по крутящему моменту КM и по частоте вращения КN и указать направление их изменения с целью улучшения эксплуатационных показателей двигателя и трактора в целом.
3. Выбрать оптимальное значение коэффициента загрузки двигателя по мощности εNO при заданном коэффициенте вариации момента сил сопротивления vМ и рассчитать соответствующую частоту вращения nεo. Определить оптимальное значение коэффициента загрузки двигателя по крутящему моменту εМO и сравнить его εNO.
4. Определить наименьшее Мсм и наибольшее Мст значения момента сил сопротивления на валу двигателя. Сделать вывод о необходимости переключения передач трактора в процессе работы.
5. Изобразить регуляторную и перегрузочную ветви регуляторной характеристики дизельного двигателя с всережимным регулятором. Выбрать взаимосвязанные значения крутящего момента М, мощности N и частоты вращения n для основных граничных режимов работы.
Исходные данные:
Марка трактора – JD 9320
Марка двигателя – JDPT6
Nн – 245,2 кВт
МН – 1,434 кН·м
Мm – 1,979 кН·м
nн – 2100 об/мин
nх – 2280 об/мин
nm – 1400 об/мин
Удельный расход топлива 
240 г/(кВт·ч)
Ответ
Наибольшее допустимое значение момента сил сопротивления на валу двигателя Мy определяется:
Мy=0,97Мт (1)
где:
Мт максимальный крутящий момент на валу двигателя, кНм.
Тогда:
Мy= 0,971,979 = 1,920 кНм
Соответствующая этому режиму частота вращения двигателя ny находится из выражения:
(2)
где:
МН крутящий момент при номинальной мощности, кНм;
nн номинальная частота вращения вала двиг...
