Условие:
Исходные параметры:
Максимальный пассажиропоток (
Q
max
Q
max
): 1000 пасс/ч (из табл. 1, цифра 1).
Коэффициенты неравномерности
n
w
n
w
: столбец 5 из табл. 2 (цифра 5).
Показатели маршрута: строка 6 из табл. 3 (цифра 6):
Протяженность: 17 км.
Техническая скорость: 22 км/ч.
Коэффициент дефицита автобусов: 0.95.
Шаг 1. Расчет пассажиропотоков
- Рассчитай $Q_{\text{час}}$ для всех часов суток по формуле:
$
Q{\text{час}} = Q{\text{max}} \cdot n_w,
$
где $n_w$ — коэффициенты из столбца 5 табл. 2.
- Построй эпюру (график) пассажиропотоков.
Шаг 2. Определение времени оборота и скорости
- Рассчитай время оборота $to$ и эксплуатационную скорость $Vэ$ по формулам:
$
to = \frac{Lm}{VT} \cdot 60 + n{ост} \cdot t{ост} + t{\text{отд}},
$
$
Vэ = \frac{Lm}{t_o} \cdot 60.
$
- Данные: $Lm = 17$ км, $VT = 22$ км/ч, $n{ост} = 26$, $t{ост} = 14$ с, $t_{\text{отд}} = 6$ мин.
Шаг 3. Выбор типа автобуса
- Сравни два типа из табл. 4 (например, ГАЗ-3221 и ЛИАЗ-5256).
- Рассчитай количество автобусов для часа пик:
$
AM = \frac{Q{\text{час}}}{qi \cdot \gammai},
$
где $\gamma_i = 0.95$.
- Определи себестоимость перевозок для каждого типа.
Шаг 4. Планирование работы автобусов и водителей
- Построй диаграмму выпуска автобусов с учетом:
- Максимального выпуска (15 автобусов).
- Обеденных перерывов (зоны $B1, B2$).
- Межсменного отстоя (зона $C$).
- Составь график работы водителей (двухсменный режим).
Шаг 5. Составление расписания
- Напиши сводное маршрутное расписание для утренних часов (6-9 ч) с интервалом 10 мин.
Шаг 6. Ведомость ТЭП
- Заполни таблицу с показателями:
- Протяженность маршрута, время оборота, количество автобусов.
Требования к оформлению:
- Графики: эпюра пассажиропотоков, номограмма выбора автобусов.
- Таблицы: исходные данные, расписание, ТЭП.
- Выводы: оптимальный тип автобуса, меры по улучшению перевозок."