Условие задачи
Из пункта отправления А в пункт назначения В (см. рисунок 1) в течение планируемого периода необходимо перевезти Q = 100 тыс.т груза.
Расстояния между пунктами приведены в табл. 1. Перевозка может осуществляться одним из трех способов: интермодальным, мультимодальным и унимодальным.
Средние скорости перевозки принимаются:
- при прямой автомобильной доставке – 60 км/ч;
- при подвозе-вывозе грузов автомобильным транспортом с железнодорожной станции – 25 км/ч;
- при перевозке по железной дороге – 50 км/ч; при перевозке по реке – 20 км/ч.
При доставке грузов по железной дороге и по реке ко времени на перемещение добавляются двое суток (одни сутки – на накопление грузов на станции или в порту отправления и вторые – на ожидание вывоза на станции или в порту назначения).
Требуется определить равноценное расстояние перевозок, выбрать наиболее целесообразный способ перевозки (аналитическим и графическим способами):
а) железнодорожный-автомобильный;
б) речной-автомобильный;
в) автомобильный.
Сделать выводы по задаче.
Таблица 1 - Расстояния между пунктами и средняя цена 1т перевозимого груза
Таблица 2 - Зависимость эксплуатационных затрат на перевозки от расстояния
Ответ
1. Критерием экономической оценки при распределении перевозок грузов между видами транспорта является минимум затрат на доставку продукции из одного пункта в другой. Рассчитаем данный показатель для каждого варианта транспортировки груза из пункта А в пункт В.
1-й вариант перевозка груза автомобильным транспортом из пункта в пункт В (унимодальная перевозка).
Рассчитаем текущие эксплуатационные затраты по следующей формуле: