Из пункта отправления А в пункт назначения В (см. рисунок 1) в течение планируемого периода необходимо перевезти Q = 100 тыс.т груза.
- Логистика
Условие:
Из пункта отправления А в пункт назначения В (см. рисунок 1) в течение планируемого периода необходимо перевезти Q = 100 тыс.т груза.
Расстояния между пунктами приведены в табл. 1. Перевозка может осуществляться одним из трех способов: интермодальным, мультимодальным и унимодальным.
Средние скорости перевозки принимаются:
- при прямой автомобильной доставке – 60 км/ч;
- при подвозе-вывозе грузов автомобильным транспортом с железнодорожной станции – 25 км/ч;
- при перевозке по железной дороге – 50 км/ч; при перевозке по реке – 20 км/ч.
При доставке грузов по железной дороге и по реке ко времени на перемещение добавляются двое суток (одни сутки – на накопление грузов на станции или в порту отправления и вторые – на ожидание вывоза на станции или в порту назначения).
Требуется определить равноценное расстояние перевозок, выбрать наиболее целесообразный способ перевозки (аналитическим и графическим способами):
а) железнодорожный-автомобильный;
б) речной-автомобильный;
в) автомобильный.
Сделать выводы по задаче.
Таблица 1 - Расстояния между пунктами и средняя цена 1т перевозимого груза
Таблица 2 - Зависимость эксплуатационных затрат на перевозки от расстояния
Решение:
1. Критерием экономической оценки при распределении перевозок грузов между видами транспорта является минимум затрат на доставку продукции из одного пункта в другой. Рассчитаем данный показатель для каждого варианта транспортировки груза из пункта А в пункт В.
1-й вариант перевозка груза автомобильным транспортом из пункта в пункт В (унимодальная перевозка).
Рассчитаем текущие эксплуатационные затраты по следующей формуле:
Похожие задачи
Не нашел нужную задачу?
Воспользуйся поиском
AI помощники
Выбери предмет
- Правоохранительные органы
- Пожарная безопасность
- Парикмахерское искусство
- Природообустройство и водопользование
- Почвоведение
- Приборостроение и оптотехника
- Промышленный маркетинг и менеджмент
- Производственный маркетинг и менеджмент
- Процессы и аппараты
- Программирование
- Право и юриспруденция
- Психология
- Политология
- Педагогика
- Трудовое право
- Теория государства и права (ТГП)
- Таможенное право
- Теория игр
- Теория вероятностей
- Теоретическая механика
- Теория управления
- Технология продовольственных продуктов и товаров
- Технологические машины и оборудование
- Теплоэнергетика и теплотехника
- Туризм
- Товароведение
- Таможенное дело
- Торговое дело
- Теория машин и механизмов
- Транспортные средства