Условие:
Логистическая компания планирует ежедневную доставку товаров 10 клиентам. У компании есть один автомобиль грузоподъемностью 5 тонн. Общий вес грузов для всех 10 клиентов составляет 4.5 тонны.
Текущая ситуация: Компания использует автомобиль неэффективно, средний коэффициент использования грузоподъемности (𝛾) составляет всего 0.6 (из-за неоптимального планирования загрузки и разделения доставок на несколько рейсов или использования слишком большой машины).
Задача оптимизации: Руководство хочет оценить потенциальную экономию при условии оптимизации процесса, которая позволит использовать грузоподъемность автомобиля полностью (𝛾=1,0) и выполнить все доставки за один оптимизированный рейс вместо двух.
Исходные данные для оценки эффективности:
Показатель Текущий вариант Оптимизированный вариант
Количество рейсов в день 2 1
Коэффициент использования грузоподъемности (𝛾) 0,75 1,0
Общий дневной пробег парка 420 км 230 км (оптимизированный маршрут)
Средние затраты на 1 км пробега 40 руб./км 40 руб./км
Требуется:
1. Рассчитать перевезенный груз за день (в тоннах) для текущего и оптимизированного вариантов (при условии, что объем груза в 4.5 т остается неизменным, но в текущем варианте автомобиль мог бы перевезти больше, если бы грузы были).
2. Рассчитать общие дневные затраты на перевозки для обоих вариантов.
3. Определить абсолютную и относительную экономию средств (в рублях и процентах) за счет оптимизации маршрутизации и загрузки.
