Условие:
Открытое акционерное общество обратилось в арбитражный суд с иском к иностранной фирме о взыскании убытков.
Как видно из материалов дела, исковые требования основаны на ненадлежащем исполнении ответчиком обязательств перевозчика по транспортному договору, согласно которому иностранная фирма обязалась оказывать транспортные услуги российскому акционерному обществу.
В основе спора лежат отношения международной автомобильной (дорожной) перевозки грузов.
Транспортный договор, счета-фактуры, накладные, иные документы, имеющиеся в материалах дела, свидетельствуют об осуществлении перевозки по территории нескольких государств (Россия, Скандинавские государства, Германия). Места погрузки и места доставки грузов во всех случаях, указанных в договоре, находились на территории двух различных государств. Территория РФ была либо местом принятия груза, либо местом его доставки.Каким образом и на основании какого нормативного акта следует разрешить спор?
Является ли Россия и другие страны, по территории которых осуществлялась перевозка, участниками Женевской конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ) 1956 г.?
Вправе ли арбитражный суд рассматривать спор? Какие нормы следует применить для ответа на этот вопрос: АПК РФ или Конвенции 1956 г.?
Какие суды компетентны рассматривать споры, возникающие по поводу перевозок, производимых с применением этой Конвенции?
Каковы условия и объём ответственности перевозчика предусмотрены Конвенцией КДПГ? При ответах следует ссылаться на соответствующие статьи Конвенции.
