Условие:
В 2019–2020 гг. рост цен на внутреннем рынке нефтепродуктов удалось сдержать на уровне ниже инфляции, однако в 2021 г. цены на нефтепродукты начали расти: за первые семь месяцев 2021 г. цены на бензин и дизельное топливо увеличились на 8,4 и 12,3% соответственно, значительно превысив темп инфляции, в связи с чем было принято решение о снижении демпфера, что, с одной стороны, позволило сдержать темпы роста цен на внутреннем рынке, с другой – увеличить выплаты по демпферу из бюджета [6]. В 2019 г. выплаты по демпферу составили 424 млрд руб., или 27% от суммы вывозных таможенных пошлин на нефть и нефтепродукты, полученной в этом году. В 2020 г. из-за резкого снижения мировых цен на нефть экспортеры заплатили в бюджет 135 млрд руб. В 2021 г. бюджетные выплаты составили 1,3 трлн руб., что превысило сумму вывозных таможенных пошлин на нефть и нефтепродукты за этот год и составило 5% от общей суммы доходов федерального бюджета. В сентябре 2023 г. для стабилизации цен на рынке нефтепродуктов был введен временный запрет на экспорт бензина и дизельного топлива. В ноябре 2023 г. запрет на вывоз бензина и летнего дизельного топлива отменили. В декабре 2023 г. оптовые цены на бензин снизились на 36% по сравнению с сентябрем, а на дизельное топливо – на 15% [8].
