Стенка кузова пассажирского вагона многослойная и состоит из стальной наружной обшивки ( мК мм), теплоизолятора из пенополистирола ( мК мм), клееной фанеры ( Вт/(мК), мм) и декоративного пластика ( мК . Определить коэффициент теплоотдачи кузова

Стенка кузова пассажирского вагона многослойная и состоит из стальной наружной обшивки ( $\lambda=50 \mathrm{Вт} /($ мК $), \delta_{1}=2$ мм), теплоизолятора из пенополистирола ( $\lambda=0,04 \mathrm{Вт} /($ мК $), \delta_{2}=40$ мм), клееной фанеры ( $\lambda=0,14$ Вт/(мК), $\delta_{3}=1$ мм) и декоративного пластика ( $\lambda=0,16 \mathrm{Вт} /($ мК $\left.), \delta_{4}=1 \mathrm{мм}\right)$. Определить коэффициент теплоотдачи кузова пассажирского вагона в атмосферный воздух температурой $-8{ }^{\circ} \mathrm{C}$, если температура внутренней поверхности (декоративного пластика) $+19{ }^{\circ} \mathrm{C}$, температура наружной поверхности (стальной обшивки) $-6^{\circ} \mathrm{C}$.