Рассчитать паровой подогреватель для разогрева мазута марки М= Ф-20 в железнодорожной цистерне грузоподъемностью N=90 при его сливе в пункте назначения. Слив мазута осуществляется самотеком. Время на разогрев и на слив мазута из цистерны равно р=7 час.

Добавлена: 03.05.2026
Обновлена: 03.05.2026
Предмет: Теплоэнергетика и теплотехника
Автор: Кэмп

#Теплообменные устройства
#Эксплуатация и ремонт тепловых энергоустановок

Условие:

Рассчитать паровой подогреватель для разогрева мазута марки М= Ф-20 в железнодорожной цистерне грузоподъемностью N=90 при его сливе в пункте назначения. Слив мазута осуществляется самотеком. Время на разогрев и на слив мазута из цистерны равно р=7 час. Конечная температура подогрева tк=65 0С.
Железнодорожная цистерна транспортировалась в пункт назначения в течение времени т=2 сутки. Средняя скорость движения цистерн - Vц,=50 км/ч, средняя скорость ветра - Vв=2,5 м/с, средняя температура воздуха на пути следования - tв=-6 0С. Мазут заливается в цистерну при температуре tн=50 0С.

Решение:

Шаг 1. Определим массу мазута.
При условии, что грузоподъемность цистерны N = 90 означает 90 тонн, примем массу мазута
\tm = 90 000 кг.

Шаг 2. Определим величину нагревания.
Мазут заливается при температуре t₁ = 50 °С, но при транспортировке (при длительном движении в условиях –6 °С, ветра и т. п.) температура падает. В силу отсутствия данных о теплоизоляционных свойствах цистерны целесообразно принять, что при поступлении в пункт назначения температура оказалась ниже исходной. Допустим, что после транспортировки температура оказалась порядка 40 °С. Для...