Судно "Светлогорск" по рейсовому чартеру (проформа "Дженкон") перевозит груз леса из порта Соликамск в порт Ростов-на-Дону. Сталийное время составляет 6 суток. Из сталийного времени исключается время, вызванное простоем судна из-за погодных условий (ветер

Задача _ Демередж_ Судно "Светлогорск".


ОАО "Донречфлот" и ООО "Шанс-Инвест" 7 августа 2003 г. заключили рейсовый чартер (проформа "Дженкон") о перевозке груза леса из порта Соликамск в порт Ростов-на-Дону на судне "Светлогорск". В договоре стороны согласовали, в частности, что сталийное время составляет 6 суток и что из сталии во время нахождения судна под погрузкой или выгрузкой исключается время, вызванное простоем судна из-за погодных условий - ветра более 14 м/сек. Ставка демереджа - 950 дол. США в сутки.
Перевозка леса была осуществлена в октябре - ноябре 2003 г. Согласно расчету демереджа, подготовленному перевозчиком, общая продолжительность контрсталийного времени составила 66 часов, а сумма демереджа - 2612 дол. США. Поскольку фрахтователь не исполнил требование об уплате демереджа, перевозчик, руководствуясь арбитражной оговоркой в чартере, обратился в МАК с требованием о взыскании этой суммы.
В своих возражениях на иск фрахтователь настаивал на исключении из сталийного времени одних суток (17 октября 2003 г.), в течение которых погрузка груза не могла производиться вследствие неблагоприятных погодных условий (снег с дождем и ветер). Также он ссылался на то, что задержка с выгрузкой груза произошла по вине третьего лица - ОАО "Ростовский порт". Кроме того, ответчик заявил, что сумма демереджа, предъявленная к взысканию, должна быть уменьшена, так как она не соответствует размеру убытков, понесенных перевозчиком в связи с простоем судна, которые, по мнению ответчика, не могли превышать 1000 дол. США.