Условие задачи
На однопутном перегоне В-Д четные поезда следовали с подталкивающими локомотивами на весь перегон и «толкачи» обычно прибывали вместе с поездом, который они подталкивали. По прибытии очередного поезда ДСП по аппарату дал блокировочный сигнал о прибытии поезда. Затем он запросил у соседней станции разрешение на отправление поезда и, получив его, отправил поезд на перегон, в то время, когда там из-за неисправности находился подталкивающий локомотив. Произошло столкновение со сходом локомотива и 21 вагона. Локомотивная бригада поезда погибла. Семь вагонов подлежали исключению из инвентаря.
выполнить:
2.1) классификацию НБД со ссылкой на приказ Минтранса №163 ( с использованием изменений от 14 января 2014 г)
2.2) привести перечень должностных лиц, участвующих в расследовании и лица, возглавляющего расследование с учетом приказа №163( П.2.2, 2.3) (5) именно для заданной ситуации.
2.3) указать документы, оформляемые при расследовании и обязательные сообщения о тяжести последствий.
2.4) выявление пунктов ПТЭ, ИДП, ИС, нарушенных в данном случае с отображением характера нарушения.
2.5) установление должностных лиц, допустивших НБД с конкретизацией характера нарушения каждого из них со ссылкой на пункты ПТЭ, ИДП, ИС, указать основного виновника
Ответ
1. Классификация нарушения безопасности движения
Так как при данной ситуации допущено столкновение грузрарго поезда с локомотивом, при котором произошел сход 21-го вагона, из которых три вагона подлежали исключения их из инвентаря и при этом локомотивная бригада поезда погибла. то на основании Положения о классификации, порядке расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта (утв. приказом Министерства транспорта РФ от 18 декабря 2014 г. N 344), данная ситуация классифицируется как кру...
