1. Главная
  2. Библиотека
  3. Автоматика и управление
  4. Автомобиль грузоподъемностью 5 т совершил три ездки: за...
Разбор задачи

Автомобиль грузоподъемностью 5 т совершил три ездки: за первую он перевез 5 т на 20 км, за вторую - 4 т на расстояние 25 км, и за третью ездку - 2,5 т на расстояние 10 км. Определить статический коэффициент по каждой ездке; статический и динамичный

  • Предмет: Автоматика и управление
  • Автор: Кэмп
  • #Математическое моделирование систем
Автомобиль грузоподъемностью 5 т совершил три ездки: за первую он перевез 5 т на 20 км, за вторую - 4 т на расстояние 25 км, и за третью ездку - 2,5 т на расстояние 10 км. Определить статический коэффициент по каждой ездке; статический и динамичный

Условие:

Автомобиль грузоподъемностью 5 т совершил три ездки: за первую он перевез 5 т на 20 км, за вторую - 4 т на расстояние 25 км, и за третью ездку - 2,5 т на расстояние 10 км. Определить статический коэффициент по каждой ездке; статический и динамичный коэффициенты за смену

Решение:

Рассмотрим поставленную задачу. Имеется автомобиль с грузоподъемностью Wₘ = 5 т, который за смену совершил три рейса:

  1. Первый рейс: 5 т на 20 км
  2. Второй рейс: 4 т на 25 км
  3. Третий рейс: 2,5 т на 10 км

    Примем, что:

    • Статический коэффициент (Кстат) для одного рейса определяется отношением массы перевозимого груза к грузоподъемности автомобиля. То есть:
      Кстат = (масса груза) / (грузоподъемность).

    • Статический коэффициент за смену можно найти, если суммировать грузы за все рейсы и поделить на «максимально возмож...

Внутри — полный разбор, аргументация, алгоритм решения, частые ошибки и как отвечать на каверзные вопросы препода, если спросит

Попробуй решить по шагам

Попробуй один шаг и продолжи в режиме обучения или посмотри готовое решение

Как определяется статический коэффициент использования грузоподъемности автомобиля для одного рейса?

Что нужно знать по теме:

Что нужно знать по теме

Алгоритм решения

Топ 3 ошибок

Что спросит препод

Выбери предмет