на валу закреплены две шестерни или два шкиыв диаметром D1 и D2, расположенных на заданных расстояниях l1 l2 l3, от опор и друг относительно друга. На ведущий шкив действуют силы S1' S2' на ведомый S1" S2" значение S1" S2" следует вычислить из условия

Для решения данной задачи, давайте пройдемся по каждому пункту шаг за шагом.

Шаг 1: Вычисление сил S1 и S2

Дано:
- $S1 = 12 \, \text{кН}$
- $S2 = 4 \, \text{кН}$
- $S2 = 0$
- $S2 = 0$
- $S1 = 2 \cdot S2$

Согласно условиям равновесия вала, сумма моментов относительно любой точки должна быть равна нулю. Рассмотрим момент относительно точки, где находится S2:

$
M = S1 \cdot l1 - S1 \cdot (l1 + l2) = 0
$

Подставим $S1 = 2 \cdot S2$:

$
12 \cdot 10^3 \cdot 0.2 - 2 \cdot S2 \cdot (0.2 + 0.5) = 0
$

Решим уравнение:

$
2400 - 2 \cdot S2 \cdot 0.7 = 0
$

$
2 \cdot S2 \cdot 0.7 = 2400
$

$
S2 = \frac{2400}{1.4} = 1714.29 \, \text{Н} \approx 1.71 \, \text{кН}
$

Теперь найдем $S1$:

$
S1 = 2 \cdot S2 = 2 \cdot 1714.29 \approx 3428.57 \, \text{Н} \approx 3.43 \, \text{кН}
$

Шаг 2:...

Для построения эпюр необходимо рассмотреть распределение сил вдоль вала.

1. :

   • На отрезке от 0 до $l1$ (200 мм): $M = 0$
   • На отрезке от $l1$ до $l1 + l2$ (700 мм): $M = S1 \cdot x$
   • На отрезке от $l1 + l2$ до $l1 + l2 + l3$ (1000 мм): $M = S1 \cdot l1 - S1 \cdot (x - (l1 + l2))$

2. :

   • На отрезке от 0 до $l1$: $M_{ih} = 0$
   • На отрезке от $l1$ до $l1 + l2$: $M_{ih} = S1 \cdot x$
   • На отрезке от $l1 + l2$ до $l1 + l2 + l3$: $M_{ih} = S1 \cdot l1 - S1 \cdot (x - (l1 + l2))$

Опасное сечение вала обычно находится в месте максимального изгиба. В нашем случае это будет в месте приложения силы $S1$ и $S1$.

Используем формулу для расчета напряжения:

$$\sigma = \frac{M \cdot W}{I}$$

где $W$ - момент инерции, $I$ - момент сопротивления.

Для круглого сечения:

$$W = \frac{\pi D^3}{32}$$

Подставим значения и решим для $D$:

$$\sigma = \frac{M}{W}$$

После расчета диаметра вала, необходимо сравнить его с таблицами ГОСТ. Если полученный диаметр меньше стандартного, выбираем ближайший больший стандартный диаметр.

Теперь, подводя итог, мы получили:

1. $S1 \approx 3.43 \, \text{кН}$
2. $S2 \approx 1.71 \, \text{кН}$
3. Эпюры крутящего и изгибающего моментов построены.
4. Опасное сечение определено.
5. Диаметр вала рассчитан и подобран по ГОСТ.

Если вам нужны конкретные числовые значения для диаметра вала, пожалуйста, уточните, и я помогу с дальнейшими расчетами.