Главная
Библиотека
Международное право
В 1946 г. морское судно «Asya» покинуло один из французских портов и отплыло по направлению к Палестине, имея на борту нес...

В 1946 г. морское судно «Asya» покинуло один из французских портов и отплыло по направлению к Палестине, имея на борту несколько сотен нелегальных эмигрантов. Когда судно впервые было встречено в открытом море английским военным кораблем

«В 1946 г. морское судно «Asya» покинуло один из французских портов и отплыло по направлению к Палестине, имея на борту несколько сотен нелегальных эмигрантов. Когда судно впервые было встречено в открытом море английским военным кораблем»

14 сентября 2024
Международное право

Условие:

В 1946 г. морское судно «Asya» покинуло один из французских портов и отплыло по направлению к Палестине, имея на борту несколько сотен нелегальных эмигрантов. Когда судно впервые было встречено в открытом море английским военным кораблем, на нем вообще не было поднято никакого флага. Однако вскоре на судне появился турецкий флаг, который затем был заменен на сионистский. Поскольку на судне не оказалось также никаких документов, которые подтверждали бы его национальную принадлежность, оно было отконвоировано в порт Хайфу, где постановлением Верховного суда Палестины было конфисковано в пользу правительства Палестины.

1. Какое государство по современному международному морскому праву осуществляет юрисдикцию и контроль над морским судном в открытом море?

2. Какие требования предъявляет международное право к судам, плавающим в открытом море?

3. Какие условия должны быть выполнены по отношению к морскому судну, прежде чем ему будет предоставлено право плавать под флагом определенного государства?

4. Каковы постановления применимых международно-правовых актов, определяющие порядок смены судном своего флага?

5. Может ли инкриминироваться капитану судна перевозка на нем «нелегальных эмигрантов» в контексте положений ныне действующих международных нормативных актов?

Решение:

1. В ст. 89-ст. 90 Конвенции ООН по морскому праву установлено что:

Никакое государство не вправе претендовать на подчинение какой-либо части открытого моря своему суверенитету.

Каждое государство независимо от того, является ли оно прибрежным или не имеющим выхода к морю, имеет право на то, чтобы суда под его флагом плавали в открытом море.

Таким образом, осуществляет юрисдикцию и контроль над морским судном в открытом море, государство влага.

2. Требования предъявляемые к судам, плавающим в открытом море:

В СТ. 91-92, ст.94 Конвенции ООН по морскому праву установлено что:

1. Каждое государство опр...