Условие:
Рассчитать добавочное сопротивление R_ДТ, которое необходимо ввести в цепь статора при динамическом торможении для ограничения тока. Построить механическую характеристику динамического торможения двигателя с R_ДТ. Исходные данные:\nP_ном=3 кВт Номинальная мощность\nn_ном=1410 об/мин Номинальная частота вращения\nn_0=1500 об/мин Синхронная частота вращения\nI_1ном=6,9 А Номинальный ток статора двигателя
η_ном=82,6%=
=0,826 КПД электродвигателя в режиме номинальной мощности (100%-я нагрузка)\ncosφ_ном=0,82 Коэффициент мощности в режиме номинальной мощности\nI_пуск/I_1ном =k_i=7 Кратность пускового тока\nM_пуск/M_ном =k_п=β=2,3 Кратность пускового момента\nM_max/M_ном =k_max=2,3 Кратность максимального момента\nm_1=3 Число фаз асинхронного двигателя\np_*=P/P_ном=0,75 Коэффициент загрузки двигателя R_1=4,44 Ом Активное сопротивление обмотки статора.\nX_1σн=0,55 Ом Индуктивное сопротивление рассеяния фазы.\nR_2^'=1,87 Ом Активное сопротивление ротора, приведенное к обмотке статора асинхронного двигателя\nX_2σн^'=0,74 Ом Индуктивное сопротивление рассеяния фазы роторной обмотки, приведенное к статорной\nX_mн=51,54 Ом Индуктивное сопротивление контура намагничивания
